Takmer 7 z 10 cestujúcich so zdravotným postihnutím sa domnievajú, že sú pri leteckej doprave diskriminovaní. To je konkrétne zistenie Európskeho fóra osôb so zdravotným postihnutím (EDF) v 9. Správe o ľudských právach “Práva meškajú: Letecká doprava pre cestujúcich so zdravotným postihnutím“. Správa poukazuje na to, ako právne predpisy Európskej únie týkajúce sa práv cestujúcich a ich nejednotné uplatňovanie poskytujú obmedzenú ochranu osobám so zdravotným postihnutím.
Nasledujúci výrok cestujúceho so zdravotným postihnutím situáciu vystihuje: „Nikdy neviem, či prídem o peniaze alebo budem môcť skutočne letieť.“
Aj keď právne predpisy EÚ vyžadujú, aby letecké spoločnosti poskytovali pomoc a podporu, ich nejasné znenie vedie k veľmi odlišnému uplatňovaniu. To má reálne dôsledky, kedy cestujúci môžu zostať bez pomoci pri návrate domov alebo im môžu pri bráne odmietnuť asistenčné zariadenia ako sú invalidné vozíky.
Správa poukazuje na mätúce obmedzenia, s ktorými sa ľudia pri cestovaní stretávajú:
- Obmedzenia týkajúce sa veľkosti a hmotnosti invalidných vozíkov a počtu používateľov invalidných vozíkov v lietadle. Aj pri použití rovnakého typu lietadla sa obmedzenia líšia v závislosti od leteckej spoločnosti. Napríklad, ak niekto letí v lietadle Airbus 321 so spoločnosťou SAS, invalidný vozík nesmie vážiť viac ako 149 kg. V prípade spoločnosti Finnair je to 300 kg.
- Niektoré letecké spoločnosti neposkytujú invalidné vozíky v kabíne, ktoré by umožnili osobám používajúcim invalidný vozík ísť počas letu na toaletu. Neprítomnosť invalidných vozíkov v kabíne vedie k tomu, že niektorí ľudia sa musia na toaletu doplaziť. Spoločnosti Luxair, Tarom a Vueling túto možnosť neposkytujú.
- Asistenčné psy. Niektoré letecké spoločnosti neakceptujú národné certifikačné systémy a spoliehajú sa na medzinárodné dokumenty, ktoré však nie je možné v určitých krajinách získať. Ide najmä o spoločnosti Brussels Airlines, Ryanair a Aer Lingus.
Niektoré letecké spoločnosti tiež pravdepodobne porušujú právne predpisy EÚ:
- KM Malta účtuje poplatok za poskytovanie pomoci, čo je v rozpore s právom EÚ.
- Bulgaria Air, KM Malta a Sky Express vyžadujú lekárske potvrdenia alebo formuláre pre určité typy zdravotného postihnutia.
- Luxair, Bulgaria Air a KM Malta vyžadujú dlhšie lehoty na oznámenie potreby asistencie ako je povolené.
- EasyJet, Ryanair a LOT odmietajú právo cestovať s asistenčným psom na určitých trasách.
- KLM, Air France a Iberia vyžadujú dlhšie lehoty na oznámenie potreby cestovania s asistenčným psom na určitých trasách ako je povolené.
Hoci prekážok na zabezpečenie rovnakých podmienok cestovania pre všetkých je ešte veľa, táto správa identifikuje jasnú cestu. EDF vyzýva Európsku úniu, aby posilnila právne predpisy týkajúce sa práv cestujúcich:
- Jasne zakázať odmietnutie nástupu na palubu z dôvodu zdravotného postihnutia.
- V plnej miere uhradiť opravy a výmenu, ak sa pomôcky (invalidné vozíky, mobilné skútre, ventilátory atď.) počas cesty poškodia alebo zničia.
- Dodržiavať právo osôb so zdravotným postihnutím cestovať bez „potreby schválenia“ (bez požiadaviek na predchádzajúce oznámenie).
- Zabezpečiť vzájomné uznávanie asistenčných psov v celej EÚ.
- Stanoviť minimálne pravidlá prístupnosti pre cestovanie s pomôckami a asistenciou vo všetkých leteckých spoločnostiach a lietadlách.
EDF tiež vyzýva letecké spoločnosti, aby prevzali zodpovednosť a zabezpečili rovnaké cestovné podmienky pre všetkých svojich zákazníkov. Musia najmä v plnej miere uhradiť poškodené a zničené pomôcky, umožniť cestovanie s asistenčnými psami a zakúpiť bezbariérové lietadlá.
Yannis Vardakastanis, predseda EDF: „Táto správa ukazuje smutnú realitu – sloboda pohybu je pre osoby so zdravotným postihnutím stále len fatamorgánou. Je čas, aby vlády a letecké spoločnosti prevzali zodpovednosť a zaručili rovnaké podmienky cestovania pre všetkých!“
Gunta Anca, podpredsedníčka EDF a používateľka invalidného vozíka, ktorá často využíva leteckú dopravu: „Ako dlhoročnej používateľke elektrického invalidného vozíka mi bolo odmietnuté nastúpenie do lietadla a mala som problémy s poškodenými invalidnými vozíkmi viac ráz než dokážem spočítať. Naliehavo vyzývam Európsku úniu a letecké spoločnosti, aby túto správu brali vážne. Nie ako zoznam sťažností, ale ako cestovnú mapu k rovnakým podmienkam cestovania.“
Skúsenosti cestujúcich
„Ak mám na výber, radšej cestujem vlakom alebo súkromným autom ako lietadlom, aj keď cesta trvá dlhšie. Napriek tomu, že ako cestujúci mám určité práva, stále existuje veľa fyzických bariér: nemôžem cestovať na invalidnom vozíku, musím stráviť veľa času komunikáciou s leteckými dopravcami, aby som sa uistil, že mi dovolia invalidný vozík na palube, musím hodiny sedieť na nepohodlných sedadlách, nemôžem používať toaletu na palube a musím kúpiť ďalšiu letenku pre svojho osobného asistenta. Väčšina týchto bariér neexistuje v iných druhoch dopravy.“
Cestujúci s telesným postihnutím (Nemecko)
„Po pristátí musíme čakať na pomoc (niekedy som čakal viac ako 1 hodinu) a dúfať, že naše invalidné vozíky neboli poškodené. Ak boli poškodené, veľmi to skomplikuje našu cestu a prežívame niekoľko mesiacov ťažkostí (byrokracia, obmedzená mobilita a nezávislosť atď.), kým nám vymenia naše zariadenia vyrobené na mieru.“
Cestujúci s telesným postihnutím (Španielsko)
„Môj invalidný vozík bol počas letu často poškodený. Odhadujem, že najmenej trikrát z desiatich letov došlo k nejakému poškodeniu, napriek tomu, že sa vždy snažím vozík čo najviac zložiť, pripevniť naň štítky s nápisom „FRAGILE“ (krehké) a poskytnúť personálu pokyny, ako ho prepravovať a zdvíhať. Takmer som prestal posielať sťažnosti leteckým spoločnostiam, pretože ich štandardná odpoveď svedčí o úplnom nezáujme. Dostal som náhradu za vážne poškodenie invalidného vozíka, ale ani táto suma nikdy nedosiahla celú výšku nákladov na opravu a trvalo mnoho mesiacov, kým mi ju poslali.“
Častý cestujúci s telesným postihnutím (Belgicko)
„Keď cestujem so svojou dcérou, ktorá má zdravotné postihnutie, problémom je dostupnosť prebaľovacích pultov. Stalo sa nám, že kvôli ich nedostatku musela moja dcéra ležať na dlážke, aby jej mohli vymeniť plienku.“
Príbuzný cestujúcej s neurologickým postihnutím (Malta)
„V Lisabone som musel čakať na lietadlo tri hodiny na chodbe bez prístupu k toaletám, k vode alebo jedlu a bez možnosti kontaktovať asistenta, ktorý ma tam nechal.“
Cestujúci s telesným postihnutím (Portugalsko)
Zdroj: EDF
Preklad a úprava: Stanislav Sokol